新百合ヶ丘にお住まいで小田急線を通勤通学で利用されている方も多いと思いますが、そんな方々に朗報です。
新百合ヶ丘駅から新宿方面に向かう時の混雑がお大幅に緩和される予定です。
小田急線の平日ピーク1時間あたりの運転本数を現行の3割増となる36本に増やす計画
運転本数18年に大幅増 | 麻生区 | タウンニュース
・東北沢〜世田谷代田間1.6Kmについて、2017年度中に工事を完了させ、18年3月には抜本的なダイヤ改正を行う
・平日ピーク1時間あたりの運転本数を現行の3割増となる36本に増やす計画
・ラッシュ時の混雑率は現在の189%から、新聞雑誌を楽な姿勢で読める160%程度に改善される見通し
・平日の午前8時30分頃に新宿駅着の場合で、所要時間が5-6分の短縮
小田急線複々線化に関するみんなの反応
小田急は新百合ケ丘から新宿まで全部複々線化してくれ〜〜
— 柿生 (@shunoutei) 2016年5月14日
小田急の複々線化とか感謝しかない
— かわめぴざお (@mate0611) 2016年5月14日
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「悲願の複々線化がやっと完成!」 小田急線のキツすぎる「痛勤ラッシュ」は解消されるのか (キャリコネニュース)https://t.co/kb6kMnC86Z [ライフ] #blogos— BLOGOS編集部 (@ld_blogos) 2016年5月8日
代々木上原から向ヶ丘遊園まで複々線化。どんどん増発!入りきらない分は千代田線へ突っ込んじゃえ!という剛毅さがナイスです、小田急。複々線化するとロマンスカーも増発できるから、通勤ラッシュ時にもっといっぱい走らせて増収…も狙えるのかも。https://t.co/J07lyg27LA
— 吉岡綾乃 (@YoshiokaAyano) 2016年5月7日
小田急の複々線化が2018の3月に終わるらしいけど僕その時卒業してますね
— おにぇーちゃん(すかれ兎) (@scarlet_sakuya) 2016年4月29日
小田急地下化したけど複々線事業は2018完成予定って大分遅いなー
— 松ぼっくり (@yuya_mattun) 2013年3月15日
ダイヤ改正に関する記事
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