「新百合ヶ丘に地下鉄」が現実的に！新百合ヶ丘とあざみ野がつながる横浜市営地下鉄延伸計画に横浜市と川崎市が合意と正式発表

横浜市営地下鉄ブルーライン（高速鉄道3号線）の延伸計画の実現により、あざみ野から新百合ヶ丘まで地下鉄でつながる見込みです。以前から検討されていた計画がいよいよ現実的になりそうで、今後の正式な発表が待たれます。（2019/1/23に正式に発表されましたので、記事の一番下に追記しました　2019/01/24追記）

あざみ野－新百合、延伸へ　横浜市営地下鉄30年ごろ開業

2019年元旦の神奈川新聞一面のトップで上記タイトルでスクープ記事が掲載されていました

今日の元旦付け神奈川新聞1面は、ブルーラインが2030年に新百合ヶ丘まで延伸する計画…という記事でした。 pic.twitter.com/etjUBKYGaT

— ハマのわんた (@sotetsuwitter) 2019年1月1日

神奈川新聞経済部のTwitterでもWeb版が紹介されています

市営地下鉄が新百合へ延伸へ！
新駅は４つ！
元旦の神奈川新聞一面トップ✨
スクープです！

あざみ野－新百合、延伸へ　横浜市営地下鉄３０年ごろ開業 https://t.co/ogk3vLDQrK @カナロコ・神奈川新聞より

— 神奈川新聞経済部 (@keizai_kanagawa) 2018年12月31日

・記事掲載時点で「リツート」約2,500、「いいね」2,000以上と反響がとても大きいです

新百合ヶ丘タイムズでもTwitterでシェア

ビックニュースです‼️！関係者によると、両市は大筋で合意しており、両市長が１月下旬に共同会見を開き、発表する見通し。「あざみ野－新百合、延伸へ　横浜市営地下鉄３０年ごろ開業」 https://t.co/CaWwNJexBN

— 新百合ヶ丘タイムズ (@shinyuritimes) 2019年1月1日

・こちらも記事掲載時点で「リツート」110以上、「いいね」約150以上とかなり反響が大きいです

記事は2018年12月31日、横浜市が市営地下鉄ブルーライン（高速鉄道3号線）を延伸をする方針を固めたことがわかったという内容です

・終点のあざみ野駅から小田急線新百合ケ丘駅まで市営地下鉄ブルーラインを延伸
・延伸区間の横浜と川崎市内に四つの駅を新設
・2030年ごろの開業を目指す

横浜市議会議員のTwitter

新年明けましておめでとうございます。
今年も拙い書き込みですが、お付き合いいただきますようお願いいたします。
さて、市営地下鉄延伸事業化の記事が出ました。
横浜、川崎両市が合意し今月下旬に両市長が合同で会見で発表することになっていたものです。https://t.co/Ca7a8oy4Dk

— 横山正人（横浜市会議員青葉区） (@YOKOYAMAmasato) 2018年12月31日

・「両市長が合同で会見で発表することになっていたものです。」とのことです

横浜市議会議員の元旦の記事

・平成12年に国の運輸政策審議会でも答申されている路線ですが、横浜市だけでなく、川崎市も通る地下鉄
・川崎市が新百合ヶ丘―武蔵小杉―川崎間の川崎縦貫高速鉄道の計画を進めていたため、なかなか話を進めることができませんでした。
・平成25年に川崎市がこの計画を事実上凍結した後、新しく川崎市長に就任した福田市長と林市長との間で話が進み、横浜市でも26年から事業調査を継続的に行っています。
・川崎市の福田市長とは同じ研究所で勤めていたこともあり、この件について何回も福田市長に説明をし、事業の推進とともに横浜、川崎両市の信頼関係構築に努めてきました

参考
ブルーライン・あざみ野〜新百合ヶ丘の延伸を!!タウンユース　横浜市会議員くさま剛

横浜市営地下鉄延伸による新百合ヶ丘のメリット

市営地下鉄ブルーライン（高速鉄道3号線）の新区間が開業すると以下のようなメリットが考えられます
・新百合ヶ丘駅から新横浜駅への移動時間が約8分短縮されて30分を切る見込み
・麻生区側は複数ルートを比較検討中だが、新たな終点となる新百合ケ丘と、市境と新百合ケ丘との間にもう1駅設ける。
・新区間の1日当たりの利用者数は約8万人が見込まれる